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Elektrolokomotive Baureihe E 75 der DB, Epoche III, Betriebs-Nr. E 75 05.
Modell für das Wechselstromsystem, in der Digital-BASIC+-Version, für Loksound vorbereitet.
- Angesetzte Griffstangen in geringer Materialstärke - Dreipunktlagerung - Fein detailliertes Fahrwerk - Feinste Bedruckung und Lackierung - Führerstandsbeleuchtung - Funktionsfähige Pantographen (mechanisch) - Für Sound vorbereitet, bzw. eingebaut - LED-Beleuchtung - Maschinenraumbeleuchtung - Metallgestänge - Rahmen und Räder aus Metall - Unterschiedliche Ausführung der Stirnfensterund Laternen - Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung
PluX22 Digital-Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse. 2 Haftreifen. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
Bei der Deutsche Bundesbahn fiel der Einsatzschwerpunkt der E 75 in den Bereich der BD München. Freilassing, Ingolstadt, München, Rosenheim und Treuchtlingen waren nun für alle noch vorhandenen E 75er die neue Heimat. Von den 1950 noch 22 vorhandenen Lokomotiven wurde die letzte im Jahr 1972 ausgemustert.
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