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Vorbild: Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842.
Modell: Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.
Auf einen Blick: Spur: N 1:160 Epoche: V - VI Bahngesellschaft: Schweizerische Bundesbahn Stromsystem: Gleichstrom DC Länge über Puffer: 95 mm Digital-Decoder: Nein Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Motor: Glockenanker Motor Schwungmasse: Ja (2) Haftreifen: 2 Angetriebene Achsen: 4 Kupplung: Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Spitzenlicht: Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
Details Altersempfehlung: Ab 15 Jahren
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