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Piko51585 - E-Lok BR 187 Stern & Hafferl VI Wechselstromversion
Im Oktober 2018 erhielt das Unternehmen Stern & Hafferl die neue 187 333 "Last Mile" im firmeneigenen Design und ersetzt damit die bisher verwendete Railpool 187 315. Hauptsächlich werden für Rail Cargo Austria die Züge zwischen den Zementwerken Gmunden und Ebensee bespannt. Die Baureihe 187, als erste Vertreterin aus der nunmehr dritten Traxx- Reihe von Bombardier, verkörpert eine hochmoderne elektrische Drehgestell-Lokomotive für Systeme mit 15 kV und 16,7 Hz sowie 25 kV 50 Hz Wechselstrom. Als Besonderheit besitzt die neue Maschine einen 180-kW-Dieselhilfsmotor, mit dem sie in der Lage ist, kurze, nicht mit Oberleitung überspannte Anschlussabschnitte mit etwa 50 km/h zu überfahren. Highlights des Modells der 187 feinste Lackierung und Bedruckung | Metalldruckgussrahmen | teilweise angesetzte Handgriffe | profilierte Radreifen | mit feinen Pantographen | Führerstandsbeleuchtungen und LED-Lichtwechsel weiß-rot, mit PluX22 Decoder digital schaltbar | Motor mit zwei Schwungmassen | hohe Zugkraft durch 2 Haftreifen | Digitalschnittstelle PluX22 | Sound nachrüstbar; Chassis ist für Lautsprecheraufnahme vorbereitet
Eigenschaften:
| ART_EAN: | Wechselstrom | | Artikel-Gültigkeit: | Privatbahn | | Stromsystem: | VI | | Bahnverwaltung: | LüP / Länge über Puffer | | Epoche: | 217 | | Maßbezeichnung: | 358 | | Maß: | NEM 658 PluX22 | | Mindestradius: | - | | Digitale Schnittstelle: | ab 14 Jahren | | Erscheinungstermin: | 2 | | Altersempfehlung: | NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse | | Haftreifen: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot | | Kupplung: | - | | Lichtwechsel: | - | | (Innen-)Beleuchtung: | | | Besonderheiten: | | |
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