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Diesellokomotive Baureihe 212 der Deutschen Bahn AG in orientroter Lackierung.
? Ausführung als Maschine für Wendezugbetrieb ? Erstmals mit PluX22-Schnittstelle in orientroter Lackierung
Die Baureihe 212 ist eine leistungsstärkere Variante der BR V 100 und nicht nur im Nebenbahndienst eingesetzt, sondern auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen.
Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 4 Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Motor 5-pol. Motor LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 139 m
Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994) Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
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