Dieseltriebwagen Reihe 810 der Tschechischen Staatsbahnen mit Beiwagen, Gattung BDtax.
? Ausführung in aktueller Najbrt-Lackierung ? Seitenfenster in Originalform ? Separat angesetzte Scheibenwischer ? Mit beiliegenden Steckteilen zur Darstellung der geschlossenen Frontschürze
Um die nicht mehr zeitgemäßen Triebwagen der Reihe M 131.1 abzulösen beschafften die Tschechoslowakischen Staatsbahnen neue zweiachsige Dieseltriebwagen mit der Reihenbezeichnung M 152.0. Die ab 1975 in Serie abgelieferten Fahrzeuge wurden von einem 155 kW starken Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Fahrgastabteil standen 56 Sitzplätze zur Verfügung.
Auf einen Blick: Spur: H0 1:87 Epoche: VI Bahngesellschaft: Tschechische Bahnen Stromsystem: Gleichstrom DC Länge über Puffer: 322 mm Anzahl angetriebene Achsen: 2 Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet Inneneinrichtung: Führerstand Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Schwungmasse: Ja Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig zusätzliche Lichtfunktion: Ja Motor: 5-pol. Motor Innenbeleuchtung: Ja Innenbeleuchtung: LED Innenbeleuchtung: Mit DIP-Schalter schaltbar LED Spitzenlicht: Ja
Details Altersempfehlung: Ab 15 Jahren
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