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Roco 78266 - Diesellokomotive BR 106, DR
Diesellokomotive Baureihe 106 der Deutschen Reichsbahn.
? Lok der 1. Bauform mit auf Konsolen montierten, vorstehenden Lampen
? Mit Regenschutzdach über den Seitenfenstern
? Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar
? Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
? Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
? Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
? Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst. Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden. Von 1962 bis 1964 wurde die erste Serie mit 163 Lokomotiven von LKM Babelsberg an die DR abgeliefert. Noch während des Baus der ersten Hauptserie wurde ein Regenschutzdach über den Seitenfenstern montiert. Aufgrund einer neuen Dienstvorschrift wurden DR-Rangierloks sukzessive im Zuge von Revisionen mit einem orange-gelben Anstrich versehen.
Auf einen Blick:
Spur: H0 1:87
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Stromsystem: Wechselstrom AC
Länge über Puffer: 125 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Mindestradius: 358 mm
Schwungmasse: Ja
Sound: Ja
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Pufferkondensator: Ja
Innenbeleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: LED
Innenbeleuchtung: Digital schaltbar
Innenbeleuchtung: Führerstandbeleuchtung
Motor: 5-pol. Motor
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Digital-Decoder: PluX22
Decoder-Typ: MX645P22
LED Spitzenlicht: Ja
Details
Altersempfehlung: Ab 15 Jahren
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