ERSTMALS mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis
? Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder ? Rangierlicht (beidseitig weiß) und Abstelllicht (beidseitig rot) digital schaltbar ? Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ? In aufwendiger „Touristik"-Lackierung ? Schriftzug „SüdostBayernBahn" als Decal beiliegend ? Einsatz vor Güter- und Personenzügen ? Z21-Führerstand verfügbar
Für den Touristikzug der Deutschen Bahn erhielten neben der 103 220 die 218 416 und die 218 418 ab Herbst 1995 eine besondere Lackierung. In diesem speziellen Wasser-Land-Sonne-Himmel Design und mit eigens dafür umgebauten Wagen verkehrten zwei Züge zu verschiedenen Destinationen in Deutschland und ins benachbarte Ausland. Von 2003 bis 2006 war 218 418 mit diesem bunten Design im RegioNetz der Südostbayernbahn in Verwendung.
Auf einen Blick: Spur: H0 1:87 Epoche: V Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG Stromsystem: Wechselstrom AC Länge über Puffer: 189 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen: 3 Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Schwungmasse: Ja Sound: Ja (Neuer Decoder: Roco Zimo MS450P22) Motor: 5-pol. Motor zusätzliche Lichtfunktion: Ja Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Pufferkondensator: Ja LED Spitzenlicht: Ja
Details Altersempfehlung: Ab 15 Jahren
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