Highlights des Modells: ? Lok der 2. Bauform ? Mit Regenschutzdach über den Seitenfenstern ? Dunkelrote Lackierung mit cremefarbenen Zierstreifen ? Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar ? Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft ? Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen ? Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung ? Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Die Farbgebung der Baureihe V 60.10 änderte sich im Laufe der Jahre. Die ab V 60 1097 in Dienst gestellten Maschinen waren Bordeauxrot lackiert und besaßen zwei cremefarbene Zierstreifen. Neben den Dächern der Vorbauten war auch der obere Teil des Führerstandes cremefarben lackiert. In den 1970er-Jahren wurden die Stangendieselloks der Baureihe V 60.10, wie alle Rangiermaschinen der DR, in Orange lackiert.
Auf einen Blick: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Ja Epoche; 4 Bahnverwaltung: DR Stromsystem: DCC Schnittstelle: Plux22 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Innenbeleuchtung: Nein LÜP: 125 Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktionen: Führerstandsbeleuchtung, Rangierlicht Angetriebene Achsen: 4
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