Highlights des Modells: Variante ohne Windleitbleche Mit feinen Speichenrädern aus Metall Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall Rauchgenerator nachrüstbar Z21 Führerstand verfügbar
In den Jahren 1943/44 wurden in der Lokomotivfabrik Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), in Graffenstaden in der Nähe von Straßburg, über 100 Maschinen der Baureihe 52 gebaut. 1945/46 kamen noch weitere 17 Loks für die SNCF dazu. Dort wurde die 52er als 150 Y bezeichnet. Eine Besonderheit der Maschinen war der kürzere Kamin, um das französische Lichtraumprofil nicht zu überschreiten. Die 150 Y bespannten in der Region Ost der SNCF sowohl schwere Güterzüge als auch Personenzüge. Bis Ende der 1950er Jahre standen sie dort im Einsatz.
Auf einen Blick: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Ja Epoche; 3 Bahnverwaltung: SNCF Stromsystem: AC Schnittstelle: NEM652 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Innenbeleuchtung: Nein LÜP: 265 Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktionen: Nein Angetriebene Achsen: 7
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