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FLEISCHMANN - 830256 2-tlg. Set: Offene Güterwagen Spur N
Highlights des Modells:
Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Griffstangen und Auftritten
Ideal zur Bildung von Ganzzügen
Seit Jahrzehnten prägen vierachsige offene Güterwagen die Schienen Europas. Die Beladung bzw.
Entladung mit Kränen, Baggern oder Kippanlagen erlaubt eine schnelle Abfertigung der Wagen in
den jeweiligen Bahnhöfen und Anschlussbahnen.
Mitte der 1980er-Jahre legte der internationale Eisenbahnverband (Union internationale des
chemins de fer, UIC) auf Drängen der französischen Staatseisenbahnen die Abmessungen für
vierachsige offene Güterwagen mit größerer Ladelänge fest. Gegenüber der Vorgänger-Bauart
Eaos sind die Wagen um 1,70 Meter länger und haben verstärkte Türen, Stirn- und Seitenwände
sowie einen Stahlfußboden.
Diese Waggons wurden in vier Versionen gebaut:
Type 1 - Eanos(-x) 052 (mit zwei unterschiedlichen Drehgestell Bauarten)
Type 2 - Eanos-x 055 (andere Bau-Version der Türen, Bremse mit automatischer Lastabbremsung)
Type 3 - Eanos-x 059 (auf jeder Längsseite nur noch eine Ladetür)
Type 4 - Eas 5948/ Ea(n)s 069 (Bauart Arad für DR, mit bombierten Türen und Stirnwandklappen)
Mit mehreren tausend Stück europaweit sind diese offenen Güterwagen ein wichtiger Teil in
den Fuhrparks der diversen Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Wagen werden in ganz Europa
sowohl in gemischten Güterzügen als auch in Ganzzügen eingesetzt. Sie transportieren viele Güter
von Metallschrott, Holz und Kohle über Autoteile bis hin zu Zuckerrüben.
Auf einen Blick:
Funktion Licht: Nein
Funktion Sound: Nein
Epoche; 6
Bahnverwaltung: ÖBB
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
Mit Decoder ausgerüstet: Nein
Innenbeleuchtung: Nein
LÜP: 196
Lichtwechsel: Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen: Nein
Angetriebene Achsen:
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