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Nordkabel-Bulli passt trefflich zum WIKING-Baustellenzelt Dieser VW T1 Kastenwagen gehört auf den WIKING-Straßenplan! Warum? Genau am Baustellenzelt findet er dort seinen Platz. Kabel-Montagewagen gehörten schon in den 1950er- und 1960er-Jahren zum Erscheinungsbild zahlreicher Baustellen in Deutschland. Überall mussten neue Leitungen für Strom und Telefon verlegt werden - Zeitgenossen erinnern sich an die Baustellenzelte, in deren Schutz die Montagearbeiter die Kabelverbindungen sicherten. Insbesondere in West-Berlin erschienen dann die eigenen Montagetrupps von Nordkabel, um die mächtigen Kabeltrommeln ordnungsgemäß zu verlegen. Nordkabel gehörte mit seinen innovativen Produkten Jahrzehnte lang zu den führenden Kabelwerken in Deutschland. 1966 wurde das Unternehmen mit der Kabelwerk Duisburg AG zur Vereinigten Draht- und Kabelwerke AG Berlin/Duisburg fusioniert und dann noch im gleichen Jahr als AEG-Kabel in die Unternehmensgruppe der AEG eingegliedert. Im Jahr 1991 wurde AEG-Kabel an die französische Alcatel verkauft, die Ende 1999 das Werk in Berlin stilllegte. Karosserieober- und -unterteil in taubenblau. Fahrgestell in schwarz. Stoßstangen in taubenblau. Inneneinrichtung in schiefergrau und Lenkrad in schwarz. Felgen in taubenblau mit Buckelradkappe gesilbert. Scheinwerfer transparent, Rückleuchten rottransparent eingesetzt. Blinker in orange mit silbernem Chromring. Bullistirn mit schwarzem VW-Logo, seitlich weißer Schriftzug „Nordkabel Montagewagen". Fronttüren mit weißem Firmenvermerk „Norddeutsche Kabelwerk Aktiengesellschaft, Berlin-Neukölln". Heckseitig weißer Schriftzug „Nordkabel Montagewagen".
Baujahr Originalhersteller 1963
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