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Die DE-AC33C Blue Tiger ist eine dieselelektrische Lokomotive für den schweren Güterverkehr. Sie wurde 1996 von ADtranz in Zusammenarbeit mit General Electric entwickelt. Im Jahr 2001 wurde Adtranz von Bombardier Transportations übernommen, der Bau des Blue Tiger wurde bei Bombardier vollendet. Die 6-achsige dieselelektrische Lok hat eine Leistung von 2.460 kW. Bei einer Länge von 23.4 m wiegt die Lok 126 Tonnen. Als erster Prototyp wurde 250 001 ausführlichen Tests unterzogen. Die Tests verliefen erfolgreich, so dass diverse Privatbahnen Deutschlands den Blue Tiger bestellten. Die beiden neuesten Varianten sind aktuell der Blue Tiger von Captrain, und der sogenannte Red Tiger von HVLE.
Besonderheiten:
- 5-pol Motor
- Stromaufnahme über alle Achsen
- SST NEM 660 (21polig)
- 2 große Schwungmassen
- Wechsellicht rot/weiß
- funktionsfähiges Warnblinklicht auf dem Dach (nur im Digitalmodus verwendbar)
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- inkl. Sounddecoder ESU 4.0
- Gewicht 500gr.
Auf einen Blick:
Spur: H0 1:87
Bahngesellschaft: Privatbahn
Epoche: V - VI
Stromsystem: Wechselstrom AC
Länge über Puffer: 269 mm
Digital-Decoder: Motorola/Märklin-Format
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung
Motor: 5-pol. Motor
Schwungmasse: 2
Lichtwechsel: Wechsellicht rot/weiß
Sound: Ja
Details
Altersempfehlung: Ab 15 Jahren
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