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Produktbeschreibung
3-tlg. CIWL Set 1 Méditerranée-Express, Epoche I
Méditerranée-Express Set 11
1x Post-/Gepäckwagen
2x Schlafwagen
Modelleigenschaften:
- Filigran geätzte CIWL Logos und Zuglaufschilder
- mehrfarbige detaillierte Inneneinrichtungen
- Tischlampen aus Messing
- Aufwändige Bedruckung und Lackierung
- detaillierte Chassis und Dachaufbauten
- Innenbeleuchtung bei Schlafwagen sowohl für Gang-und Abteilseite und für Speisewagen bereits werkseitig installiert (3-achs Wagen mit Stromaufnahme für Innenbeleuchtung vorbereitet)
- Innbeleuchtung mit Pufferspeicher und Löt-Schnittstelle für Decoder
- Min. Radius 250 mm. AC und DC Ausführung
- Kupplung nach NEM mit KKK für minimalen Pufferabstand bei Verwendung einer Kurzkupplung
- LüP: 3-achs Wagen 143 mm / 4-achs Wagen 233 mm
- 1:87 / Spur H0
Der Calais-Méditerranée Express wurde im Winterfahrplan 1886/1887 eingeführt und war ein Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Er verkehrte von 1886 bis1939 von Calais bzw. Paris an die französisch-italienischen Riviera. Später, ab 1922 nach Einführung der berühmten stahlblauen Schlafwagen erhielt der Zug auch den Beinamen "Le Train Bleu". Wie alle damaligen Luxuszüge der CIWL bestand der Calais-Méditerranée-Express ausschließlich aus Schlaf-, Speise- und Gepäckwagen. Neben den üblichen Teakholz-Wagen der CIWL kamen in diesem Zug auch die optisch auffälligen 2-farbig creme-braunen Wagen zum Einsatz.
Im Modell wird der komplette 6-teilige Zug mit zwei Gepäck-, drei Schlaf- und einem Speisewagen realisiert. Die Zielschilder der Schlafwagen sind authentisch unterschiedlich ausgeführt. Die Schlaf- und Speisewagen verfügen über Innenbeleuchtung und außen wie innen über zahlreiche Details und Anbauteile.
Spur: H0
Bahn-Gesellschaft: CIWL
Epoche: I
Stromsystem: AC
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Mindestradius: 250 mm
Méditerranée-Express Set 11
1x Post-/Gepäckwagen
2x Schlafwagen
Modelleigenschaften:
- Filigran geätzte CIWL Logos und Zuglaufschilder
- mehrfarbige detaillierte Inneneinrichtungen
- Tischlampen aus Messing
- Aufwändige Bedruckung und Lackierung
- detaillierte Chassis und Dachaufbauten
- Innenbeleuchtung bei Schlafwagen sowohl für Gang-und Abteilseite und für Speisewagen bereits werkseitig installiert (3-achs Wagen mit Stromaufnahme für Innenbeleuchtung vorbereitet)
- Innbeleuchtung mit Pufferspeicher und Löt-Schnittstelle für Decoder
- Min. Radius 250 mm. AC und DC Ausführung
- Kupplung nach NEM mit KKK für minimalen Pufferabstand bei Verwendung einer Kurzkupplung
- LüP: 3-achs Wagen 143 mm / 4-achs Wagen 233 mm
- 1:87 / Spur H0
Der Calais-Méditerranée Express wurde im Winterfahrplan 1886/1887 eingeführt und war ein Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Er verkehrte von 1886 bis1939 von Calais bzw. Paris an die französisch-italienischen Riviera. Später, ab 1922 nach Einführung der berühmten stahlblauen Schlafwagen erhielt der Zug auch den Beinamen "Le Train Bleu". Wie alle damaligen Luxuszüge der CIWL bestand der Calais-Méditerranée-Express ausschließlich aus Schlaf-, Speise- und Gepäckwagen. Neben den üblichen Teakholz-Wagen der CIWL kamen in diesem Zug auch die optisch auffälligen 2-farbig creme-braunen Wagen zum Einsatz.
Im Modell wird der komplette 6-teilige Zug mit zwei Gepäck-, drei Schlaf- und einem Speisewagen realisiert. Die Zielschilder der Schlafwagen sind authentisch unterschiedlich ausgeführt. Die Schlaf- und Speisewagen verfügen über Innenbeleuchtung und außen wie innen über zahlreiche Details und Anbauteile.
Spur: H0
Bahn-Gesellschaft: CIWL
Epoche: I
Stromsystem: AC
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Mindestradius: 250 mm
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