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Produktbeschreibung
Am Ende des Zweiten Weltkriegs versuchten die siegreichen alliierten Nationen verzweifelt, Details der deutschen Jet-Technologie und Hochgeschwindigkeitsforschungsdaten zu sichern, die für ihre eigenen Jet-Projekte verwendet werden konnten. Mit diesen Informationen und Triebwerkstechnologien aus Großbritannien führte die Sowjetunion 1949 die winzige Mikoyan-Gurevich MiG-15 ein, eine der fähigsten frühen Düsenjäger, und obwohl sich dieses Flugzeug während des Koreakrieges als wirksam erwies, waren es die Sowjets arbeitet bereits an seinem Nachfolger. Das größere und schnellere Mig-17-Fresko hat den Anschein, als sei es nichts weiter als eine größere Inkarnation seines Vorgängers. Es handelte sich jedoch tatsächlich um ein komplett neu gestaltetes Flugzeug, das viele Verbesserungen gegenüber der MiG-15 und eine bedeutende Verbesserung in der Sowjetunion beinhaltete Jet-Fähigkeit.
Die MiG-17 wurde entwickelt, um die Rolle des Bomberkillers zu übernehmen, und war nie als Luftkämpfer gedacht. Aufgrund ihrer außergewöhnlichen Beweglichkeit konnte dieses Flugzeug jedoch Kampfsiege über viel schwerere und modernere amerikanische Designs erzielen. Der Vietnamkrieg, der das Flugzeug als nichts weiter als eine verbesserte MiG-15 abwies, erwies sich für die US-Luftwaffe als ernüchternde Erfahrung, da einige ihrer modernsten Flugzeuge sogar den Kanonen der MiG-17 zum Opfer fallen würden obwohl dies selbst durch modernere Designs abgelöst worden war. Leichter und viel wendiger als das US-Flugzeug, würde die Unterschall-MiG-17 in den folgenden Jahren Siege über Flugzeuge wie die F-105 Thunderchief und McDonnell Douglas Phantom erringen, was dazu führen würde, dass die USA neue agile Luftüberlegenheitsjäger entwickeln das Ende des Konflikts.
Die robuste MiG-17 verfügt über eine hervorragende Leistung und ist leicht zu warten. Sie wurde in großen Stückzahlen hergestellt und wurde ab Mitte der 1950er Jahre und für das nächste Jahrzehnt zum Standardjäger des Warschauer Pakts. Die Flugzeuge wurden sowohl in China als auch in Polen in Lizenz hergestellt. Als äußerst kostengünstiges Flugzeug war es eine attraktive Kampfflugzeugoption für viele der kleineren Luftstreitkräfte der Welt, und mehr als dreißig überseeische Nationen würden diesen Typ schließlich betreiben. Perverserweise würde Amerika für eine Nation, gegen die die MiG-17 kämpfen sollte, eine bedeutende Anzahl dieser Flugzeuge beherbergen, die größtenteils in die Hände privater Sammler gelangen, aber eine kleine Anzahl, die für unterschiedliche Flugzeugversuche und zur Perfektionierung von Kampftechniken verwendet wird gegen kleinere, agilere Düsenjäger.
Details:
Maße: L156 x B134
Rahmen: 1:72
Fertigkeit: 2
Flugstunden: 1
Anzahl der Teile: 87
Abmessungen (mm): L156 x B134
Alterseignung: 8+
Die MiG-17 wurde entwickelt, um die Rolle des Bomberkillers zu übernehmen, und war nie als Luftkämpfer gedacht. Aufgrund ihrer außergewöhnlichen Beweglichkeit konnte dieses Flugzeug jedoch Kampfsiege über viel schwerere und modernere amerikanische Designs erzielen. Der Vietnamkrieg, der das Flugzeug als nichts weiter als eine verbesserte MiG-15 abwies, erwies sich für die US-Luftwaffe als ernüchternde Erfahrung, da einige ihrer modernsten Flugzeuge sogar den Kanonen der MiG-17 zum Opfer fallen würden obwohl dies selbst durch modernere Designs abgelöst worden war. Leichter und viel wendiger als das US-Flugzeug, würde die Unterschall-MiG-17 in den folgenden Jahren Siege über Flugzeuge wie die F-105 Thunderchief und McDonnell Douglas Phantom erringen, was dazu führen würde, dass die USA neue agile Luftüberlegenheitsjäger entwickeln das Ende des Konflikts.
Die robuste MiG-17 verfügt über eine hervorragende Leistung und ist leicht zu warten. Sie wurde in großen Stückzahlen hergestellt und wurde ab Mitte der 1950er Jahre und für das nächste Jahrzehnt zum Standardjäger des Warschauer Pakts. Die Flugzeuge wurden sowohl in China als auch in Polen in Lizenz hergestellt. Als äußerst kostengünstiges Flugzeug war es eine attraktive Kampfflugzeugoption für viele der kleineren Luftstreitkräfte der Welt, und mehr als dreißig überseeische Nationen würden diesen Typ schließlich betreiben. Perverserweise würde Amerika für eine Nation, gegen die die MiG-17 kämpfen sollte, eine bedeutende Anzahl dieser Flugzeuge beherbergen, die größtenteils in die Hände privater Sammler gelangen, aber eine kleine Anzahl, die für unterschiedliche Flugzeugversuche und zur Perfektionierung von Kampftechniken verwendet wird gegen kleinere, agilere Düsenjäger.
Details:
Maße: L156 x B134
Rahmen: 1:72
Fertigkeit: 2
Flugstunden: 1
Anzahl der Teile: 87
Abmessungen (mm): L156 x B134
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