Diesellokomotive Baureihe 106 der Deutschen Reichsbahn.
? Lok der 1. Bauform mit auf Konsolen montierten, vorstehenden Lampen ? Mit Regenschutzdach über den Seitenfenstern ? Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar ? Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft ? Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen ? Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung ? Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst. Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden. Von 1962 bis 1964 wurde die erste Serie mit 163 Lokomotiven von LKM Babelsberg an die DR abgeliefert. Noch während des Baus der ersten Hauptserie wurde ein Regenschutzdach über den Seitenfenstern montiert. Aufgrund einer neuen Dienstvorschrift wurden DR-Rangierloks sukzessive im Zuge von Revisionen mit einem orange-gelben Anstrich versehen.
Auf einen Blick: Spur: H0 1:87 Epoche: IV Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn Stromsystem: Wechselstrom AC Länge über Puffer: 125 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Mindestradius: 358 mm Schwungmasse: Ja Sound: Ja Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Pufferkondensator: Ja Innenbeleuchtung: Ja Innenbeleuchtung: LED Innenbeleuchtung: Digital schaltbar Innenbeleuchtung: Führerstandbeleuchtung Motor: 5-pol. Motor zusätzliche Lichtfunktion: Ja Digital-Decoder: PluX22 Decoder-Typ: MX645P22 LED Spitzenlicht: Ja
Details Altersempfehlung: Ab 15 Jahren
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter http://ec.europa.eu/consumers/odr/ finden.
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