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Fleischmann 781576 - Sound-Elektrolokomotive BR 103.0, DB Spur N
Elektrolokomotive Baureihe 103.0 der Deutschen Bundesbahn.
Highlights:
? Vorserien-Ausführung
? Mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung
? Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
? Soundfunktionen
? Z21 Führerstand verfügbar
Im Jahr 1961 beauftragte die DB deutsche Elektro- und Lokomotivbaufirmen, geeignete Entwürfe für eine sechsachsige Lokomotive mit mindestens 5.000 kW Leistung - geeignet für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h - zu unterbreiten. Im Februar 1965 wurde die erste von vier Vorserienmaschinen geliefert. Deutschlands neue Paradepferde konnten im Plandienst wegen der damaligen Geschwindigkeitsbestimmungen jedoch nicht in vollem Umfange dienen. Mit Indienststellung der Serienmaschinen BR 103.1 im Jahr 1970 verloren die Vorauslokomotiven zunehmend ihre Planleistungen, standen aber weiterhin für Testfahrten mit neuen Wagen zur Verfügung.
Auf einen Blick:
Allgemeine Daten
Anzahl angetriebene Achsen 4
Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung
Motor 3-pol. Motor
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Sound Ja
Digital-Decoder NEM 651
Decoder-Typ MX648
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 122 mm
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn
Epoche: IV
Spur: N
Stromsystem: 2L Geichstrom
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