FLEISCHMANN - 722403 Diesellokomotive BR 260 Spur N
Highlights des Modells: Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen Gestänge aus Metall Vorbauten exakt maßstäblich
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW.
Auf einen Blick: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Nein Epoche; 3 Bahnverwaltung: DB Stromsystem: DC Schnittstelle: keine Mit Decoder ausgerüstet: Nein Innenbeleuchtung: Nein LÜP: 65 Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktionen: Nein Angetriebene Achsen: 3
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