Highlights des Modells: Taschenwagen, Gattung Sdgmns 33, der Deutschen Bahn. ¦ Beladen mit einem Auflieger der Spedition LKW Walter LKW-Auflieger: ¦ Achsen verstellbar zur Nachbildung einer entleerten Luftfederung ¦ Klappbarer Heckunterfahrschutz zur vorbildgerechten Verladung Als Nachfolger des Typs T1 entstand Anfang der 1990er Jahre der Typ T3. Dieser Wagen ist mit 18.340 mm fast 2 m länger und hat eine Lastgrenze von 69 t, so dass zumindest vor dem Hintergrund dieser Werte jeder heute zulässige Auflieger transportiert werden kann. Für den Transport von Containern ist die Länge allerdings nicht optimal, aber für 24‘/26‘-Wechselaufbauten wegen der höheren Lastgrenze wieder besser geeignet. Betriebsnummer:
Auf einen Blick: Funktion Licht: Nein Funktion Sound: Nein Epoche; 6 Bahnverwaltung: DB-AG Stromsystem: DC Schnittstelle: keine Mit Decoder ausgerüstet: Nein Innenbeleuchtung: Nein LÜP: 211 Lichtwechsel: Nein Zusätzliche Lichtfunktionen: Nein Angetriebene Achsen:
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